我國(guó)物流行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)

我國(guó)物流行業(yè)從2011年開(kāi)始進(jìn)入迅猛發(fā)展階段，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)，為現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境。近日，發(fā)改委在中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)上透露，2016年1-9月，全國(guó)社會(huì)物流總額為167.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.1%；物流業(yè)總收入5.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.7%。

今年前3季度，我國(guó)采礦等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)物流需求持續(xù)回落，但裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流需求加速增長(zhǎng)，與消費(fèi)有關(guān)的單位與居民物品物流也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

雖然我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較快，市場(chǎng)規(guī)模巨大，但是整體運(yùn)行效率與發(fā)展水平較發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大差距，行業(yè)市場(chǎng)集中度較低。總體上，我國(guó)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要推動(dòng)因素包括行業(yè)整合、下游行業(yè)需求增加、服務(wù)范圍擴(kuò)大、通用物流與專(zhuān)業(yè)物流分化、傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

針對(duì)物流業(yè)發(fā)展的突出短板，我國(guó)正通過(guò)加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、著力補(bǔ)齊物流短板、積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流、推進(jìn)物流業(yè)降本增效、促進(jìn)交通物流融合發(fā)展等，推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升運(yùn)行質(zhì)量和效率。